Trong lúc nhiều hãng xe sang châu Âu phải điều chỉnh lại kế hoạch điện hóa, Ferrari chọn một hướng đi thận trọng hơn: không đặt toàn bộ tương lai vào xe điện, nhưng cũng không đứng ngoài cuộc chơi này. Thương hiệu siêu xe Ý cho biết trong thời gian tới, hãng sẽ tiếp tục phát triển song song ba loại hệ truyền động gồm động cơ xăng truyền thống, hybrid và thuần điện.

Theo CEO Ferrari Benedetto Vigna, chiến lược này không chỉ là câu chuyện công nghệ. Với Ferrari, mỗi hệ truyền động đều phục vụ một nhóm khách hàng và một loại cảm xúc khác nhau. Người mua có thể chọn xe động cơ đốt trong, xe hybrid hoặc xe điện tùy theo nhu cầu và niềm tin cá nhân.

Cách tiếp cận này cho thấy Ferrari không muốn tự giới hạn mình vào một hướng duy nhất. Động cơ đốt trong vẫn là một phần quan trọng trong bản sắc của hãng, đặc biệt với những khách hàng yêu âm thanh máy, cảm giác cơ khí và truyền thống xe thể thao Ý. Trong khi đó, hybrid giúp Ferrari tăng hiệu suất mà vẫn giữ được cảm xúc vận hành quen thuộc. Xe điện lại mở ra cơ hội tiếp cận nhóm khách hàng mới, những người muốn sở hữu Ferrari nhưng đồng thời phải phù hợp với quan điểm sống xanh hoặc xu hướng công nghệ mới.

CEO Benedetto Vigna cho biết có những khách hàng từng chia sẻ rằng họ chỉ cân nhắc mua Ferrari nếu hãng có xe điện. Với nhóm người này, việc sở hữu một chiếc siêu xe động cơ xăng không còn phù hợp với thông điệp mà họ muốn truyền tải cho gia đình hoặc thế hệ sau. Đây là lý do Ferrari không thể bỏ qua xe điện, dù động cơ đốt trong vẫn giữ vai trò rất lớn trong hình ảnh thương hiệu.

Điểm đáng chú ý là Ferrari không xem đổi mới đơn thuần là chạy theo công nghệ. Theo lãnh đạo hãng, nếu chỉ chờ đến khi khách hàng yêu cầu một công nghệ nào đó, thời điểm đó có thể đã quá muộn. Vì vậy, Ferrari muốn chủ động tạo ra sản phẩm dựa trên cảm xúc, rồi dùng công nghệ phù hợp để phục vụ cảm xúc đó.

Chiến lược ba hướng của Ferrari cũng khác với một số hãng xe sang từng tuyên bố chuyển hẳn sang xe điện, sau đó phải điều chỉnh kế hoạch vì nhu cầu thị trường phức tạp hơn dự kiến. Với Ferrari, việc duy trì cả xe xăng, hybrid và xe điện giúp hãng linh hoạt hơn, đồng thời không bỏ rơi bất kỳ nhóm khách hàng nào.

Khi được hỏi liệu chiếc Ferrari nhanh nhất trong tương lai có thể là xe điện hay không, CEO Benedetto Vigna không đưa ra kết luận chắc chắn. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng công nghệ nào không phải điều quan trọng nhất. Điều quan trọng là Ferrari phải tạo ra một sản phẩm khiến khách hàng thật sự yêu thích.

Điều này cho thấy tương lai của Ferrari sẽ không chỉ có tiếng gầm động cơ xăng, cũng không hoàn toàn im lặng như xe điện. Hãng xe Ý đang chọn con đường dung hòa: giữ linh hồn truyền thống, nhưng vẫn mở cửa cho công nghệ mới.

Ref: AutoPro

Ferrari có ngừng bán xe xăng không?
Không. Ferrari cho biết hãng vẫn tiếp tục phát triển và bán xe động cơ xăng song song với xe hybrid và xe thuần điện.

Vì sao Ferrari vẫn giữ động cơ đốt trong?
Động cơ đốt trong là một phần quan trọng trong bản sắc Ferrari, gắn với âm thanh, cảm xúc vận hành và truyền thống siêu xe thể thao của thương hiệu Ý.

Ferrari có làm xe điện không?
Có. Ferrari đang phát triển xe thuần điện để đáp ứng nhóm khách hàng mới và xu hướng điện hóa của ngành ô tô.

Ferrari sẽ bán những loại xe nào trong tương lai?
Ferrari dự kiến duy trì ba nhóm sản phẩm gồm xe động cơ xăng truyền thống, xe hybrid và xe thuần điện.

CEO Ferrari nói gì về xe điện?
CEO Benedetto Vigna cho rằng điều quan trọng không phải là dùng công nghệ nào, mà là tạo ra sản phẩm khiến khách hàng thật sự yêu thích.