Một buổi triển lãm của đại lý Toyota tại Las Vegas vừa qua có thể đã vô tình hé lộ mẫu Toyota Corolla GRMN 2027 phiên bản hiệu năng cao nhất trong dòng Corolla.

Theo hình ảnh rò rỉ trên diễn đàn GR Corolla Forum, Corolla GRMN sở hữu nhiều điểm tương đồng với bản GR Corolla Morizo trước đây:

• Mâm 18 inch rèn trọng lượng nhẹ, sơn màu đồng mới.

• Nắp ca-pô sợi carbon lộ thiên cùng hốc gió bên hông.

• Bỏ hàng ghế sau để giảm cân nặng, tăng tính khí động học.

• Ghế trước Recaro ôm sát, hỗ trợ tốt hơn cho cảm giác lái thể thao.

Điều này gợi nhớ đến phong cách xe độ đầu những năm 2000, nhưng lần này các chi tiết “go-fast” đều là hàng chính hãng từ Toyota Gazoo Racing.

Tên gọi GRMN viết tắt của Gazoo Racing Meister of Nürburgring, ám chỉ đường đua lừng danh Nürburgring (Đức). Hiện nay, chỉ có Yaris GRMN từng được sản xuất giới hạn 500 chiếc, với loạt nâng cấp như: thân xe rộng hơn, giảm 20 kg, dẫn động AWD, hộp số tỉ số ngắn và gói Circuit/Rally đặc biệt, giúp chiếc hatchback 270 mã lực trở thành “quái thú” đường đua.

Trước khi có thông tin về Corolla GRMN, Toyota đã gây tiếng vang với:

• GR Corolla Circuit Edition (2023): mui carbon, hốc gió, cánh gió lớn và cân bằng trọng lượng tối ưu.

• GR Corolla Morizo Edition (2023): “lột xác” mạnh mẽ hơn với việc bỏ hàng ghế sau, loa, kính chỉnh điện… thay bằng hộp số ngắn, mâm hợp kim rèn và nội thất tối giản phục vụ đường đua.

Khi được hỏi về chiếc xe xuất hiện tại sự kiện ở Las Vegas, Toyota chỉ trả lời: “Chúng tôi không bình luận về những sản phẩm tương lai”

Toyota Corolla GRMN 2027 được xem là bước đi táo bạo của Toyota. Theo các bác, đây có phải là hướng đi đúng để giữ nhiệt cho dòng GR, hay chỉ là “chiêu trò” tạo bản giới hạn sưu tầm?