Một chiếc Maybach 62 S đời 2011 liên quan đến vụ án Vạn Thịnh Phát vừa được đấu giá thành công với mức hơn 16,6 tỷ đồng. Mức giá này gây chú ý không chỉ vì cao hơn nhiều so với giá khởi điểm, mà còn bởi đây là một trong những mẫu sedan siêu sang hiếm gặp tại Việt Nam.

Trong phiên đấu giá trực tuyến do Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM tổ chức, ba mẫu ô tô hạng sang liên quan đến bà Trương Mỹ Lan được đưa ra đấu giá. Trong đó, chiếc Maybach 62 S biển số 51F-199.99, đứng tên Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Vạn Thịnh Phát, là tài sản thu hút nhiều sự quan tâm nhất.

Ban đầu, chiếc xe có giá khởi điểm hơn 7 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khoảng 30 phút và 56 lượt trả giá, mức chốt cuối cùng đã lên tới 16,653 tỷ đồng. Con số này cao hơn đáng kể so với giá khởi điểm, cho thấy sức hút đặc biệt của dòng Maybach 62 S trên thị trường xe siêu sang đã qua sử dụng.

Điểm khiến chiếc xe này trở nên đáng chú ý nằm ở độ hiếm. Maybach 62 S vốn không phổ biến tại Việt Nam, số lượng xe xuất hiện trên thị trường rất hạn chế. Riêng chiếc được đấu giá còn sở hữu màu sơn Antigua White, một màu trắng có hiệu ứng ngọc trai nhiều lớp, từng thuộc nhóm tùy chọn cao cấp của Maybach.

Maybach 62 S lần đầu được giới thiệu tại triển lãm Auto China 2006 như phiên bản hiệu năng cao của Maybach 62 tiêu chuẩn. Chữ “S” trong tên xe là viết tắt của “Spezial” trong tiếng Đức, mang ý nghĩa đặc biệt. Xe có chiều dài tổng thể 6.171 mm, lớn hơn đáng kể so với nhiều mẫu sedan siêu sang hiện đại, kể cả Mercedes-Maybach S-Class đời mới.

Chiếc Maybach 62 S được đấu giá thuộc đời 2011, tức bản nâng cấp giữa vòng đời trước khi dòng Maybach độc lập bị khai tử vào năm 2012. Nếu Maybach 62 tiêu chuẩn dùng động cơ V12 tăng áp kép 5.5L, thì bản 62 S được nâng lên động cơ V12 twin-turbo 6.0L, công suất khoảng 630 mã lực. Đây là thông số rất ấn tượng ngay cả khi đặt cạnh nhiều mẫu xe siêu sang hiện nay.

Dù vậy, người mua chiếc xe này nhiều khả năng sẽ phải chi thêm một khoản đáng kể để phục hồi. Theo mô tả từ đơn vị đấu giá, xe đã không được sử dụng từ tháng 12/2023 đến nay. Một số chi tiết cũng đang trong tình trạng tháo rời, gồm bánh xe, ốp cửa và sàn nội thất. Khoang cabin xuất hiện trầy xước, trong khi cánh cửa sau bên phải bị bung ốp nội thất.

Với một mẫu sedan siêu sang đã hơn 15 năm tuổi, chi phí đưa xe trở lại trạng thái hoàn hảo chắc chắn không nhỏ. Hệ thống điện, treo, động cơ V12, nội thất cao cấp và các chi tiết đặt riêng đều cần được kiểm tra kỹ. Đây không phải kiểu xe dành cho người mua chỉ tính chi phí sử dụng thông thường, mà phù hợp hơn với nhà sưu tầm hoặc người chơi xe có khả năng chăm sóc, phục hồi xe siêu sang cổ điển.

Dù tình trạng xe không còn hoàn hảo, mức đấu giá hơn 16,6 tỷ đồng vẫn cho thấy sức hút riêng của Maybach 62 S. Trong giai đoạn Maybach còn là một thương hiệu độc lập, dòng 62 S từng được xem là biểu tượng của sự xa hoa, dành cho nhóm khách hàng cực kỳ giàu có. Ngày nay, số lượng xe còn lại không nhiều, khiến mỗi chiếc xuất hiện trên thị trường đều dễ trở thành tâm điểm chú ý.

Ref: Autogespot